月升滄海，桂花盛開了。

隆慶元年（1567年）的八月，福建巡撫涂澤民率一眾官員勒石為記，昭告百姓，開海了。朝廷，終于認(rèn)可了福建官員和月港商民的請(qǐng)求，讓封閉的中國東南沿海，開了一個(gè)透氣的窗，月港進(jìn)入她的時(shí)代。

就是這個(gè)港，在美洲的白銀潮涌進(jìn)中國，中國進(jìn)入白銀時(shí)代時(shí)，重重助推了一把。

也是這個(gè)港，成為美洲的番薯過程中、玉米、土豆進(jìn)入中國的通道，在改變中國人的食物結(jié)構(gòu)過程中，帶來人口的巨大增量。自然，她還帶進(jìn)來另一種時(shí)尚消費(fèi)——來自美洲的“淡巴菰”，哥倫布從多巴哥島帶來的癮性植物，曾讓康熙年的京城，到處飄著“石馬名煙”的旗幡。同時(shí)，它曾經(jīng)傳之九邊，裊裊的煙霧，為戍邊的軍士，祛除瘴氣。現(xiàn)在我們稱之為煙草，美洲植物葉片的后面，是利潤巨大的民生產(chǎn)業(yè)。

也是這個(gè)港，輸出了中國的絲綢、瓷器，讓那個(gè)時(shí)代的新舊大陸，流行一股中國風(fēng)，那是華美的東方意象，至少保留一個(gè)世紀(jì)歐洲對(duì)中國的記憶。

南美洲的三角梅，在月港開成歲月繁花，那是以后的事。但我愿意把她看成月港的意象，熱烈、繁盛、充滿活力。

你知道，在她的時(shí)代，月港是明王朝獨(dú)一無二的海洋貿(mào)易特區(qū)，王朝東南的能量場(chǎng)，太平洋海上絲綢之路的東亞樞紐，每年，有一二百艘的大福船，載著中華物產(chǎn)，航向東西洋，匯入全球貿(mào)易的洪流，以絲瓷與白銀的對(duì)流，將原先分割的世界，拉進(jìn)早期全球化時(shí)代。

月港的七座碼頭，安靜地泊在夏日的曉風(fēng)里，溪尾、阿哥伯、店仔尾、容川、中股、路頭尾、餉館順著九龍江展開。歲月如流，往事依稀，當(dāng)日的繁盛，刻在石壘的碼頭，天文大潮時(shí)，潮水涌入臨江的街巷，好像發(fā)出深沉的回響。水仙王廟香煙裊裊，觀音廟的燕尾脊欲飛，剪瓷花團(tuán)錦簇。而你，好像穿過帆巷、豆巷熙熙攘攘的人流，從東西洋香料的香氛中走來，琥珀、瑪瑙、香料、寶石、琉璃、西洋布、東京布……二刻拍岸驚奇中的波斯商人瑪寶哈，笑吟吟地向你招手。你看見那個(gè)叫容川的海商，正在自家的碼頭，指揮著伙計(jì)從貨倉中出貨，潔白的瓷器、幽藍(lán)的花紋，在竹籠里發(fā)出柔和的光。漳紗、漳緞、漳絨被緩緩抬上洋船。然后拔錨、升帆，他的船隊(duì)給他帶來不計(jì)其數(shù)的海利，最終在忽如其來的颶風(fēng)中煙消云散。

走在古老的街巷，有時(shí)，你會(huì)想回到400多年前的港，去做那即將泛海的商賈、水手，那是多么熟悉的地方啊，穿過一長串的店鋪，在長街的盡頭，溪流的入海處，洋船如山一樣泊在水里，沉沉地吃水，顯示那是一次信心滿滿的出航。“凡福之綢絲、漳之紗絹、泉之藍(lán)、福延之鐵、福漳之橘、福興之荔枝、泉漳之糖、順昌之紙”，航大海而去者不可勝數(shù)。

秋冬時(shí)節(jié)，朔風(fēng)勁吹，推動(dòng)潮流，月港商船一路順風(fēng)順?biāo)咛欤敹嗍畞硖欤絽嗡巍Ｈ绻胱叩酶h(yuǎn)，四十天，蘇門答臘。過了馬吶加，一路揚(yáng)帆，可以到忽魯漠斯（霍爾木茲）、亞丹（亞丁）。天方，響著阿拉伯人的笛音，和三角帆的美麗影子。日本的港市，有時(shí)看見從天竺駛來的月港商船的身影，鄭和之后，中國商船已經(jīng)不太出現(xiàn)在印度洋港市了。有一天，一群白帆徐徐飄進(jìn)長崎港，海商帶來的貨物中，有一種漂亮的瓷器，素色三彩，優(yōu)雅而寫意，中國商船從交趾來，所以日本人叫它交趾瓷。幾百年后，人們才發(fā)現(xiàn)，漳州山間的窯口，才是這種瓷真正的產(chǎn)地。

白發(fā)的阿哥伯笑著說，做客去啦。海商說，等明年西南風(fēng)起時(shí)，就回來。在400年前，做客，好像泛海的暗語，輕輕松松、歡歡喜喜。其實(shí)莫測(cè)的航程，幾人能回？颶風(fēng)、海盜、疫病，但人們?nèi)匀粴g然而去，豪邁而去。

不錯(cuò)，生活在這里的人，以海為生。穿越海洋，不過是去做一個(gè)客人，盛裝而去，滿載而歸。視死如生，義無反顧。

月港有美麗的名字，你以為那是泊月亮的港灣，充滿詩情畫意。但其實(shí)，月港的世界，是血拼出來的。葡萄牙人和西班牙人，穿過大半個(gè)地球，出現(xiàn)在家門口，他們駕著身形巨大的蓋倫船，船上載著佛朗機(jī)炮。他們一頭撞來亞洲水域，血與火、白銀與絲瓷，交織出鋪天幻境，無論作為侵入者或是貿(mào)易者，他們來，打破亞洲水域數(shù)個(gè)世紀(jì)的平衡。而整個(gè)東南沿海，依然是海禁。只有朝貢，才有貿(mào)易，這是國家行為，民間海洋貿(mào)易是犯禁。朝廷的刀，懸在每一個(gè)私商的頭上。那些商人只是希望，朝廷能允許他們正常地出海貿(mào)易，允許他們以海為生、以海為田，以貿(mào)易為衣食父母。

月港，偏居?xùn)|海，地形復(fù)雜，涌商云集，官府鞭長莫及。福建巡撫兼管閩浙海防的朱紈初來乍到時(shí)，看到了令人震驚的情景：“漳州等府、龍溪等縣、沿海月港等地方，無處不造船下海。”那是一個(gè)正在打開的時(shí)代，有誰能夠阻攔洶涌而來的貿(mào)易潮呢？隆慶元年，月港迎來屬于自己的歷史性時(shí)刻，朝廷承認(rèn)這個(gè)港口民間貿(mào)易的合法性，從此，海商們可以堂堂正正地?fù)P帆出海，開創(chuàng)屬于他們的新世界。而在四年之后的1571年，西班牙人來到呂宋，把它更名馬尼拉。那時(shí)，他們?cè)诓ㄍ邪l(fā)現(xiàn)了世界儲(chǔ)量最大的銀礦，而中國是世界最大的工廠，于是，精美的手工產(chǎn)品和美洲白銀在這里交匯，于是有了月港—馬尼拉—阿卡普爾科—塞維利亞的環(huán)球航線，那是月港的黃金時(shí)代，中華風(fēng)物從這里涌出，東南亞和歐洲的重要港市都充滿來自月港的“中國制造”。而美洲白銀，在1567年到1644年間，大約有3億多兩經(jīng)月港流入中國，相當(dāng)于世界白銀總量的三分之一。巨量的貴金屬流動(dòng)，不僅改變了中國的貨幣體系，促使明政府放棄錢鈔并行制度而確立銀本位，并融入全球經(jīng)濟(jì)的初步整合。世界也在絲銀對(duì)流中建立銀本位體系。

在漫長的航線上，閩南商人發(fā)展出一套適應(yīng)長距離貿(mào)易的商業(yè)機(jī)制，以馬尼拉為中轉(zhuǎn)，用分段接力的方式，使月港福船和馬尼拉大帆船協(xié)作，形成多民族參與的供應(yīng)鏈體系，季風(fēng)帶來遙遠(yuǎn)的新舊大陸的市場(chǎng)信息，而九龍江流域，山間窯口爐火熊熊，府城機(jī)杼聲聲，無數(shù)的工匠在為外銷品忙碌。

曾經(jīng)有人夢(mèng)想，再現(xiàn)月港的花樣時(shí)光，他們花去不菲的資金，請(qǐng)來月港的船匠，為他們?cè)炝艘凰艺嬲脑赂凵檀瑑深^高昂，上寬下窄，讓船能劈波斬浪，安全航行。閩南風(fēng)的彩繪，賦予船熱烈的靈魂。那凌風(fēng)升帆的模樣，讓人想起萬歷年進(jìn)士蔣孟育所寫的《海賦》：“捐億萬，駕艨艟，植參天之高桅，懸迷日之大蓬，約千尋之修纜。”中國的海洋精神，在17世紀(jì)初的吟唱中，奔流而出。商船揚(yáng)帆而去，月港的明朝繁花，開放在人類大航海時(shí)代。

我們看到，來自地球不同地方的人，走到一起。他們的故事，留給古街的石牌坊，那些400年前的西洋人，穿著緊身馬甲，夸張的拉夫領(lǐng)，渲染著異域的氣息。他們跨海而來，打探財(cái)富，尋找榮耀。從前的石工，刻下了他們初來乍到時(shí)的樣子。而我們，通過那些石頭，了解屬于他們的時(shí)代，月港的時(shí)代。

所有人路過江邊的那個(gè)小茶館時(shí)都會(huì)會(huì)心一笑，那個(gè)青春氣息的小小茶館和幾百年前的碼頭似乎在白日夢(mèng)里，矮矮的屋檐下掛了一句“今日宜飲茶”。不遠(yuǎn)處的江面，天高水闊，船來船往。