作為超越地緣政治的開放性合作架構，“一帶一路”不僅是社會經濟層面基于互利共贏理念的務實合作平臺，也是以和平、交流與共享的方式重新締結中國與世界關系的積極實踐。當我們以人類命運共同體的宏觀視域審視自身的民族文化資源，探知其他地域國家的歷史文明，我們應該以何種姿態、口吻與語氣講述中國故事，特別是在視覺藝術表達領域，應該以什么樣的圖像敘事手法、題材內容選擇，乃至展覽呈現手段，向世界展現中國藝術的審美品位，真正實現有效的跨文化藝術交流，這些課題正擺在所有在全球化語境下尋求自身文化表達的中國藝術家面前。

長久以來，“絲綢之路”在推動東西方思想交流、文化交融和經濟全球化、人類文明多樣化方面發揮了積極的建構作用。在新的歷史時期，隨著中國與世界各國經濟文化聯系的日益密切，古老的絲路重新煥發生機與活力。近些年來，在國家倡議的影響與時代精神的召喚之下，“一帶一路”主題成為美術界的熱點，以“絲綢之路”“海上絲路”為主題的藝術展覽與學術研討，在全國各地相繼舉辦。那么，在藝術創作與展示推廣過程中，如何更加深入、全面、準確地闡釋“一帶一路”的學術內涵？分別從哪些子課題和不同角度加以探研？該主題的藝術創作應該表現哪些題材？相關主題的對外藝術展覽給各個國家的受眾展示什么？在現實的創作研究過程中，這些問題往往難以回避。事實上，當我們今天面對“一帶一路”主題創作特別是美術創作時，常常會遇到三種困境，或者說我們應警惕落入以下三個誤區。

一是避免創作風格與圖式的“套路化”與“模板化”。這也是當下中國主題性美術創作在今天的共通課題，即面對20世紀以來的歷史題材、現實題材創作的經典樣式，當下的藝術家常常逢遇艱巨的創作瓶頸，美術創作者在面對這些歷史題材或如“一帶一路”題材等特定選題時，往往很難突破舊范，實現自身藝術語言的建構。究其原因，除了很多相關母題的經典力作在表現手法和力度上難以超越，更重要的在于對“經典的瞬間”的選擇，常囿于新聞報道照片的視角，有效的圖像資源相對匱乏，亟待美術創作者通過圖像資源的積累與思考，圍繞相關歷史、現實時事發掘更多新鮮的藝術意象。

二是避免創作題材的標簽化。面對“一帶一路”主題繪畫創作，創作者不能過于簡單地局限于幾種典型化、標簽化的風情題材，一提到“陸上絲路”主題就只畫大漠駝隊，一提到“海上絲路”主題就只畫漁港泊舟。除了直接反映“絲綢之路”的交通場景，還有很多歷史事件、人文故事、風土人情、日常細節等題材內容，都極具適合視覺表現的畫面感。創作者對于“一帶一路”主題的理解，也應更為全面、立體和深入。在這一角度上，文化管理部門的選題導向、相關跨學科研究成果，以及藝術家實地調研“深扎”等環節，都會對創作起到有效的促進作用，特別是實地寫生、考察體驗，在一定程度上能夠激活創作者的真實感觸與藝術想象，有助于更多佳作力作的產生。

三是避免作品藝術風格混融、遷就乃至無所適從。面對異質文化間的交流，特別是走出國門的藝術展示，我們常會想當然地選擇遷就對方受眾，在藝術觀念與表現樣式上有意融合甚至直接“迎合”，而這樣做的結果往往得不到理想的收效。道理很簡單，正如我們到異地旅游，一般樂于品嘗不同于家鄉口味的、地道純正的當地美食一樣，文化藝術的交流也具有這種互補、求異、求真的規律。因此，藝術風格的堅持、純化與適度包容，更有利于我們向世界更好地展現中國藝術的精華，同時吸收當地受眾的文化反饋。當然，這牽涉到我們對自身文化藝術的理解深度與自信程度，也對展覽展示周邊的導賞解讀等環節提出更高要求。

這種更高的要求，源自文化交流的現實需要，更體現為對于藝術本體價值的召喚，即我們出于異域文化交流目的的美術創作與展示，如何超越相對表象化、淺層次的“中國風”層面，超越“文化春卷”“藝術拼盤”的層面，真正實現藝術本體層面的對接與延展。同時，我們也不應忽視“絲綢之路”的雙向交流屬性——在共同知識譜系之下，除了向世界展現我們自身的風土文化、審美品位，以中國人之眼觀看、體驗、表現各個國家的風土人情，也是“中國視角”與價值觀在另一側面的真實顯現，更是中國本土藝術在新時代的文化語境下自我審視、與其他民族國家文化藝術融匯共生的契機。