滿族的長白山

多年前我去過一回長白山天池。那是秋天，滿山的紅葉，我穿著一件單衣。在山腳導(dǎo)游勸我們租件棉大衣，說山頂下雪呢。我半信半疑，想不通海拔2000多米的山頭怎么會這么冷，但還是聽從了勸導(dǎo)。游覽車盤山而上，霜葉漸紅，寒意愈深，天池頂上果然飄著迷茫的雪花。身上雖有棉大衣御寒，但腳下還穿著皮涼鞋，在積雪尺余的山徑上行走，灌了一腳雪水。

風(fēng)雪籠罩著天池，視野茫茫，我只看見眼前一角湖面。長白山和天池的全景，還是下山以后，看其他攝影師的照片得知。

長白山位于我國東北東部，自古以來就是肅慎族系的家園，其中女真族（后改名滿洲族）先后在中國建立了金朝和清朝。女真和滿族均視長白山為民族發(fā)祥地，隆重封祭。據(jù)《清太祖武皇帝努爾哈奇》記載：三位仙女在天池沐浴，有神鵲銜來一枚朱果，放在最小的佛古倫的衣服上；佛古倫吃朱果成孕，留在人間，繁衍出女真部落。為了保護(hù)圣地，大清皇帝長期封禁長白山，并多次親臨吉林城望祭。

松花江繞吉林城而過，戀戀不舍，畫出一個巨大的反“S”形，形成“大江彎弓”的優(yōu)美景觀。吉林人對自己的城市無比自豪，說是一幅天生太極圖，左青龍（龍?zhí)渡剑┯野谆ⅲㄐ“咨剑┰圃啤＜殖窃缫巡淮妫值呐笥褞业脚R江門外的頭道碼頭，那里建了仿古碼頭，一組青銅雕像，表現(xiàn)了1682年康熙皇帝巡視吉林的場景。江邊有塊尋常的石頭，旁邊的石碑刻著“康熙登船石”。

當(dāng)年，康熙皇帝就在這里望祭長白山。同行的耶穌會士南懷仁在《韃靼旅行記》中寫道：“皇帝一到江畔，立刻下馬，面南向山，為祭山和祭祖而三叩首，然后乘坐金轎，在親衛(wèi)武官的簇?fù)碇羞M(jìn)入吉林城。”

《康熙起居注》描述說：“上率皇太子及扈從諸王、貝子、公等，蒙古諸王，臺吉等，內(nèi)大臣、侍衛(wèi)，京師、烏喇文武官員詣松花江岸，東南向，望秩長白山，行三跪九叩頭禮，以系祖宗龍興之地。”

康熙皇帝數(shù)度派人實(shí)地訪查長白山；雍正皇帝在吉林城外的小白山建望祭殿，供奉長白山神位；乾隆皇帝曾親臨小白山望祭。1934年，溥儀登上偽滿洲國帝位，就帶著總理匆匆趕來小白山告慰祖靈——這是愛新覺羅家族最后一次望祭長白山。

最有意思的是，康熙皇帝親自寫下過一篇奇文《泰山山脈自長白山來》，公布他的獨(dú)到發(fā)現(xiàn)：“朕細(xì)考形勢，深究地絡(luò)，遣人航海測量，知泰山實(shí)發(fā)龍于長白山也。”古人說華山為虎，泰山為龍。按玄燁的說法，長白山為龍源，龍脈從遼東半島潛海來到山東，結(jié)為高聳的泰山。這么一來，滿族的圣山衍出漢族的圣山，滿族統(tǒng)治中國，也就有了正當(dāng)性。皇帝搞的學(xué)術(shù)，必定具有強(qiáng)烈的政治性。

長白山不但抬高了山腳下吉林城的地位，也提升了第二松花江的身份。清人對黑龍江水系有兩個誤解：第一是誤以為松花江是干流，黑龍江是支流；第二是誤以為經(jīng)過吉林的第二松花江是正源，嫩江是支流。第一個誤解后果很嚴(yán)重，我相信，清廷輕率地把黑龍江以北的土地割讓給了沙俄，目的是保全“主流”松花江流域。第二個誤解延續(xù)到現(xiàn)在，讓松花江有了兩個源頭：按“河源惟長”的古訓(xùn)，北源嫩江才是正源；但南源第二松花江源出長白山天池，出身顯赫，大清皇室為之背書，實(shí)在不忍舍棄。

把空間看成均勻的、無差別的，山川風(fēng)景都差不多，這是走馬觀花的游客。誰會把你家與其他房屋混淆呢？只有陌生人。長白山、松花江、吉林，這一山一水一城，都遠(yuǎn)超同儕，是東北的神山圣水名城，這是近400年來滿族的世界觀，我們亦受此影響。

人類在大地上生活，圍繞著自己，建立起充滿神話傳說和情感故事的人文世界。回到1000年前，東北的神話中心是契丹人的西拉木倫河；回到1600年前，東北的圣山應(yīng)該是鮮卑人的大興安嶺。強(qiáng)勢民族為我們定義人文地理。

寧古塔傳說

今天的寧古塔人，也不一定知道寧古塔。我在寧安街頭問路，打聽寧古塔的遺跡，好幾人的回答是當(dāng)?shù)貨]有塔。如果我是來旅游，他們熱切地推薦東京城鎮(zhèn)的渤海國遺址。在滿語里，“寧古塔”是“六個”的意思，“寧古”即“六”，“塔”即“個”。為什么叫“寧古塔”？據(jù)說以前這一帶住著六個兄弟，或曰六大部落，總之與漢語中的塔毫無關(guān)系。

在清代，寧古塔是讓文人聞風(fēng)喪膽的地名。一旦發(fā)生文字獄，無論事主還是家屬，留著腦袋的，往往“發(fā)配寧古塔予披甲人為奴”。我知道寧古塔將軍后改吉林將軍，因此在吉林省地圖上找了半天，沒有結(jié)果。上網(wǎng)檢索，才明白寧古塔遺址，如今已劃給黑龍江省牡丹江市，最早在海林市舊街鄉(xiāng)古塔村，不久遷往數(shù)十公里外的寧安市。我就趕往寧安市。

清兵入關(guān)后，就在老家設(shè)寧古塔將軍，管轄遼闊的黑龍江流域，寧古塔就是東北北部的政治和軍事中心；1676年，寧古塔將軍移治吉林烏拉（吉林市），其地位才被后者取代。

寧安是座安靜的小城，牡丹江繞城而過，城區(qū)沒有值得一看的古跡。我走到江邊，看到新建的仿古建筑望江樓，但閣樓關(guān)閉。望江樓始建于1882年，清末寧古塔副都統(tǒng)容峻為欽差大臣吳大澂所建，1900年被沙俄軍隊燒毀，如今重建。樓前有兩株古榆樹，一塊2009年掛的牌子說該樹125歲，是當(dāng)年望江樓大火的目擊證人。牡丹江面很寬，大部分結(jié)著潔白厚實(shí)的冰，唯主航道一脈流水。有幾人在江面小心翼翼行走，落日金黃，每人都拖著一條長長的影子。

我也走上江面。風(fēng)很大，宛如刀割。我拉緊連衫帽。這天是12月29日，約零下18度，我穿了厚厚的棉衣，寒冷并非不可忍受。歷史上的寧古塔一定更冷。

第一個流放到寧古塔的文人是我的福建老鄉(xiāng)陳嘉猷，1655年與妻兒來到此地。1689年，他對前來寧古塔探望父親的楊賓說：“我于順治十二年流寧古塔，尚無漢人。”不久，寧古塔就聚集了不少文人，例如吳兆騫、張縉彥、方拱乾，以及呂留良的后裔。在他們眼里，寧古塔宛如地獄。王家禎《研堂見聞雜錄》稱：“寧古塔，在遼東極北，去京七八千里。其地重冰積雪，非復(fù)世界，中國人亦無至其地者。”

著名詞人吳兆騫是1659年發(fā)配寧古塔的，在寫給父母的信中訴苦說：“寧古苦寒，天下所無，自春初到四月中旬，日夜大風(fēng)，如雷鳴電激，咫尺皆迷。五月至七月，陰雨接連。八月中旬，即下大雪。九月初，河水盡凍。雪才到地，即成堅冰，雖白日照灼，竟不消化。一望千里，皆茫茫白雪。”想想當(dāng)時的條件，這些平素嬌生慣養(yǎng)的南方流人缺衣少食，又無暖氣，生存的確是十分艱難的。

然而，只聽流人一面之詞，是否就是歷史的真相？我有些困惑。事實(shí)上，寧古塔并非無人區(qū)，數(shù)千年來一直是肅慎族系的棲身之地，明末清初更是海東女真的發(fā)祥地。從清統(tǒng)治者的角度看，把南方犯人流配到自己的老家，固然是一種懲罰，讓他們吃些苦頭，磨其心性，但很難稱之為殘酷虐待或非人折磨。滿族不是在那里生活得好好的？如今還有數(shù)十萬寧安人在這里安居樂業(yè)呢。

吳兆騫的兒子吳桭臣在寧古塔出生、長大，他在《寧古塔紀(jì)略》中的描述與乃父大不一樣：“寧古山川土地，俱極肥饒，故物產(chǎn)之美，鮮食之外，雖山蔬野蓛，無不佳者。”我匆匆一行，感覺與他類似，寧古塔故地沃野千里，物產(chǎn)豐饒。歷史如同鉆石，有無數(shù)個切面，我們只能看見有限的幾面。

火車站圖騰

四平是一座裂成兩瓣的城市。火車站矗立在市中心，像是耀眼的心臟，十幾條南北向的平行鐵軌，仿佛一把鋒利的鋼刀，無情地把城市切割為鐵東區(qū)和鐵西區(qū)。2017年元旦，我下榻火車站邊的戴斯大酒店，在21層圓形餐廳吃早餐，選了一個觀景的位置。白雪覆蓋建筑的屋頂，但街巷是黑黝黝的，方方正正，依偎著鐵路線向外擴(kuò)展。一列又一列貨車進(jìn)站、出站，成為這座城市最有活力的景觀。

南方的城市多跨河而建，東北的許多城市跨鐵路而建。人們被火車站召集而來，交易、定居、建設(shè)，火車站就是城市的圖騰。四平原來不過一片荒野，因?yàn)橐粋€火車站，而成為重要城市。哈爾濱的脊椎由兩束鐵軌縱橫交織，腰桿子特別硬，轉(zhuǎn)瞬之間就成長為大城市。傲然矗立的長春火車站，建構(gòu)起整座城市的中軸線，連偽滿洲國的“皇宮”都邊緣化了。

河流給南方的城市灌注生機(jī)，鐵路給東北城市的心臟起搏。然而這一切，是相當(dāng)晚近的事。

明代以前東北的政治和軍事中心是遼陽，后來努爾哈赤遷都沈陽，沈陽因此成為東北最重要的城市。清初盛京將軍駐沈陽，寧古塔將軍駐寧古塔（今黑龍江寧安市），后者不久移駐吉林烏拉（今吉林市），后改吉林將軍。因此，一南一北，清代最重要的兩座東北城市是沈陽與吉林，分別鎮(zhèn)守遼河平原和松嫩平原。

滿族騎馬射箭，不熟悉水運(yùn)，所以最早以寧古塔為黑龍江流域的統(tǒng)治中心。為了對付俄國侵略者，康熙皇帝籌備雅克薩戰(zhàn)役，才發(fā)現(xiàn)寧古塔河道太淺，不適合航運(yùn)。吉林是松花江航運(yùn)的起點(diǎn)，大河北上，航運(yùn)正好代替艱苦的陸路，通往黑龍江流域的各個重要節(jié)點(diǎn)。

東北確立“三將軍”（盛京將軍、吉林將軍、黑龍江將軍）管轄體制后，三位將軍的駐所——沈陽、吉林和齊齊哈爾，成了重要的軍政中心。有句古諺，很好地描述了這三座城市的特點(diǎn)：“狗咬奉天（沈陽），火燒船廠（吉林），風(fēng)刮卜奎（齊齊哈爾）。”沈陽高官富商多養(yǎng)狗護(hù)院，一家犬吠，滿城狗叫；吉林原為船廠，是座木城，連街道都鋪著木板，常鬧火災(zāi)；齊齊哈爾風(fēng)大，傳說原準(zhǔn)備在嫩江西岸建城，一夜之間，狂風(fēng)把建城材料刮到了對岸的卜奎，城市就建在了江東。

這種局面在近代被打破。鴉片戰(zhàn)爭后，坐落于遼河入海口的營口率先開埠。這是一個海洋貿(mào)易時代，環(huán)渤海灣的遼寧諸城，以及遼河航運(yùn)延伸到的城市，迅速繁榮起來。營口從一個默默無聞的漁村，一躍成為東北最大的出海口。

1897年，俄國人開始在東北建造“中東鐵路”（中國東方鐵路），1903年全線通車。這條“丁”字形的鐵路線——濱洲線（哈爾濱、滿洲里）、濱綏線（哈爾濱、綏芬河）和哈大線（哈爾濱、大連），以其快捷的速度、強(qiáng)大的運(yùn)力，重塑了東北的交通地理：荒山野地的哈爾濱，因?yàn)槲痪予F路樞紐，迅速崛起為東北最耀眼的城市；大連取代營口，成為東北地區(qū)最大的海港；鐵路線點(diǎn)鐵成金，讓長春、四平這些名不見經(jīng)傳的村鎮(zhèn)聞名遐邇，也讓沈陽重獲生機(jī)；被鐵路線拋棄的吉林城，守著蕭索的松花江，從此一蹶不振。

東北的城市格局已經(jīng)定型，無論新建多少鐵路，最重要的四座大城市——哈爾濱、長春、沈陽、大連，猶如糖葫蘆，仍然貫串在“中東鐵路”南北干線上。火車站，仍然是這些城市的圖騰。還要一次怎么樣的交通地理變革，東北的城市格局，才會再次洗牌？

我在四平街頭走著。國共內(nèi)戰(zhàn)時期，這座控守“中東鐵路”干線的城市因三次“四平戰(zhàn)役”名揚(yáng)四海。如今四平市東西兩側(cè)，都有了新的鐵路線，其交通地位已經(jīng)下降。這座城市開始衰敗：商業(yè)大街上，銀行的大門邊堆放著立式空調(diào)的外機(jī)，一點(diǎn)不在乎形象；火車站前的過街地道，自動扶梯沒有運(yùn)行，像是壞了很久；戰(zhàn)史紀(jì)念館有個大廣場，新而空曠，但上午11點(diǎn)就閉館，工作人員要我下午再來。

100多年了，最初的鐵軌早已生銹。我不想在這座城市流連，中午，乘火車前往白城。

旅順口的悲與恥

走進(jìn)203高地的商店，女店主熱情地迎上來，嘰里呱啦一通外語。我打斷她的話：“你說的是韓語還是日語？我是中國人呢。”

“日本人來這里特別多。”她有點(diǎn)失望，回到漢語說，“做生意嘛，我們都要會一點(diǎn)。”

又來了一伙游客，女店主撇下我，滿臉堆笑迎上去，嘰里呱啦一通日語。這回對了。他們言談甚歡。

203高地是中國人的恥辱、日本人的驕傲和俄國人的傷心地。1904年日俄戰(zhàn)爭中，日軍司令乃木希典率領(lǐng)大軍進(jìn)攻，血戰(zhàn)66日，炮火將海拔206米的山頭削低3米——因此號稱203高地。日軍采用了人海戰(zhàn)術(shù)沖鋒，死傷1萬多人，俄軍傷亡5000多人。勝利讓死亡失色。占領(lǐng)高地的日軍，設(shè)立觀測所，指揮重炮逐一轟擊旅順港內(nèi)的俄艦。俄軍投降。

戰(zhàn)后，乃木希典取諧音將“203”改為“爾靈山”，并用撿拾到的武器彈片鑄造了一個日式步槍子彈的紀(jì)念碑。這個丑陋的紀(jì)念碑還保留在原地，黑黝黝的，彈頭朝天。

旅順如今是大連市的一個區(qū)，但歷史比大連悠久，俗話說“先有旅順，后有大連”。1955年至1980年間，旅順、大連合稱旅大市。從歷史看，旅順的歸屬往往決定大連的命運(yùn)。這是因?yàn)椋|東半島南端的旅順擁有一個優(yōu)良軍港，與膠東半島的蓬萊扼守渤海入口，拱衛(wèi)京師。誰獲得旅順港，誰就控制了渤海以及東北地區(qū)的出海口。

客觀地說，俄軍的旅順保衛(wèi)戰(zhàn)打得十分英勇。此前10年，1894年的中日甲午戰(zhàn)爭中，李鴻章夸口足以堅守三年的旅順港，一日之間便被日軍輕松占領(lǐng)。戰(zhàn)后，清政府被迫割讓遼東半島給日本. 因俄國拉攏德、法干涉，遼東半島由清廷重金贖回。

1898年，清政府又被迫將旅順租借給了俄國。大連原來只是旅順附近一個名叫青泥洼的漁村，俄國人于1899年開始修筑商港，建造城市——這一年成為大連城市史的起點(diǎn)。1903年，俄國“中東鐵路”（中國東方鐵路）全線通車，大連變成東北地區(qū)的出海口。日本人眼紅了，于1904年發(fā)動日俄戰(zhàn)爭，將俄軍逐出遼東，并獲得“南滿鐵路”（長春至大連段）所有權(quán)。1945年蘇軍擊潰日本關(guān)東軍，旅順口成為蘇聯(lián)的軍港。1955年蘇軍撤離，闊別半個多世紀(jì)的旅順、大連，終于回歸祖國。

大連的老城是俄國人規(guī)劃設(shè)計、日本人修改完善的，充滿異域風(fēng)情，例如眾多的廣場、放射式街道、歐式和日式樓房。直到如今，大連還在大建廣場，1997年建成的星海廣場，號稱亞洲最大的城市廣場，空曠得讓人畏懼步行。考慮到大連市區(qū)周邊都是丘陵，空間寶貴，此舉十分闊綽。晚上逛街，看見不少中年男女聚集在路燈下踢毽子，正踢反踢，技巧高超。大連的海濱浴場人滿為患，我在付家莊海灘走了幾步，發(fā)現(xiàn)沙粒像鐵砂一樣粗糙……

比較起來，我更喜歡旅順口的寧靜與樸實(shí)。登上白玉山，但見偌大的港灣被群山環(huán)抱，風(fēng)平浪靜，停泊著幾艘軍艦。港口東有黃金山聳峙，西有老虎尾半島攔門，只余一條狹長水道與外海相通。老虎尾半島名副其實(shí)，最后一截彎成纖細(xì)而優(yōu)美的弧形。港灣東側(cè)的山坡上，房屋鱗次櫛比，就是低調(diào)的旅順小城了。

因?yàn)椴叵乱蛔姼郏庙樦車纳筋^充滿殺氣，環(huán)立十多個炮臺，以及大清、俄國和日本留下的眾多古炮。我站在港口東側(cè)的電巖炮臺上，俯瞰空闊的大海，風(fēng)起云涌，滄海橫流，渤海與黃海都涌流在一起。據(jù)說，從旁邊的老鐵山引出一條直線到山東半島的蓬萊岬，就是黃渤海分界線。

戰(zhàn)略位置如此重要的城市，注定要大起大落。1880年，北洋海軍開始在旅順口建設(shè)軍港，除了修筑炮臺、船塢、工廠，還建成了一座2萬多人的小城，有電報局、自來水公司、發(fā)電廠、測候所、西式醫(yī)院、劇場等——無疑是當(dāng)時近代化程度最高的一座中國城市。1894年11月23日，日本隨軍記者龜井茲明描述他的見聞?wù)f：“沿船渠有電燈局，是西洋式的木造二層樓，煙筒是磚砌成，這可能是旅順第一等的構(gòu)造。飲用水有自來水和井水……到處都有水龍頭，分布在市街各處，其工程甚為宏大，水質(zhì)也清冽，適于飲用。”

眾所周知，甲午戰(zhàn)爭中，日軍對旅順展開了慘絕人寰的大屠殺。故老相傳，整座城市只剩下36名埋尸人幸免于難。

一個人的渤海國

我原來對渤海國全無概念。有回淘舊書，貪便宜買了本孫玉良編著的《渤海國史料全編》，讀完前言就插到書架上。每回掃視書架，都看到這個書名，渤海國就在心里落下了根。這個遙遠(yuǎn)的古國，像是在我書房里有了扇門，可以隨時造訪。

這么多年，我的渤海國皮毛知識，只有一回派上用場。有天發(fā)現(xiàn)唐末莆田作家徐寅有首詩名叫《渤海賓貢高元固先輩閩中相訪云：本國人寫得寅〈斬蛇劍〉〈御溝水〉〈人生幾何賦〉，家皆以金書，列為屏障，因而有贈》，心中一驚，原來渤海人也能欣賞徐寅的賦。詩題大意是：渤海國的高元固先生來福建拜訪徐寅，說渤海人喜歡他的《斬蛇劍》《御溝水》和《人生幾何賦》，家家都用金書題寫在屏風(fēng)上，所以他寫詩贈送高先生。看來，這個渤海國通曉漢學(xué)，追星追到福建來了。

我準(zhǔn)備從吉林省圖們市乘車，經(jīng)過汪清縣，翻越長白山支脈老爺嶺，前往黑龍江省的寧安市。查了一下地圖，路過的寧安市東京城鎮(zhèn)，就是渤海國上京龍泉府遺址。這個多年寄居在我書架上的虛幻國家，突然間變成一種物質(zhì)存在，向我敞開大門。

班車把我扔在郊外，我推著旅行箱，站在公路邊的雪地上，很久等不到一部出租車。東京城是一個遼闊的大盆地，三面低山環(huán)繞——西南山地有鏡泊湖與吉林省敦化市交界，東南越嶺通吉林省圖們市、琿春市，東北坦途直抵寧安市、牡丹江市。

寧安是東北北部的地理中心。公元698年，靺鞨族首領(lǐng)大祚榮在敦化建立震國，不久唐玄宗冊封他為渤海郡王，遂改名渤海國。渤海國換了幾回都城，最后落腳東京城這地方，直到926年被遼國所滅。700多年后，清廷設(shè)立寧古塔將軍管轄東北北部，無意中也選定了數(shù)十公里外的寧安市。英雄所見略同。

我雇到了一部“黑的”，愿意60元帶我來回渤海國宮城。天寒地凍，幾乎沒有游客，所以也沒售票人員。宮城正南門前的一個壓水泵邊，停著兩部運(yùn)水的小三輪，有人正在壓水，噴出來的水帶著熱氣。司機(jī)說，渤海國的水好，當(dāng)?shù)厝硕枷矚g來這里打水。

渤海國的京城，仿照長安城而建，方正，對稱。城郭周長16.3公里；皇城周長3.3公里；宮城在皇城之北，東西1050米，南北1400米，南北中軸線上前后排列了5座宮殿，現(xiàn)只剩下5座玄武巖砌筑的臺基。站在南門上北望，5座臺基連成一線，越遠(yuǎn)越小。白雪覆蓋著宮殿之間的廣場，一片殘敗的向日葵從雪堆探出身子，枯黃，蕭索。宮城四周，榆樹成林，靜靜地護(hù)衛(wèi)著這一方廢墟。東側(cè)有口“八寶琉璃井”，井中有水。

我這樣的外行，看不明白這座宮城與中原的宮城有什么區(qū)別。但這不重要。那個下午，陽光燦爛，我獨(dú)自行走在渤海國宮城的遺址上，踏著積雪，每一腳都“咔嚓”有聲，帶著沉重的歷史感。這是我一個人的渤海國。我似乎推開了書房的一道秘門，猛然發(fā)現(xiàn)，這世界為我預(yù)備了一座巨大的王宮，純凈有如童話。

渤海國是粟末靺鞨族建立的王國。靺鞨族屬肅慎族系。2000多年來，肅慎族系一直生活在我國東北東部的長白山區(qū)，歷代先后被稱為肅慎、挹婁、勿吉、靺鞨、女真、滿族等。渤海全盛時期，疆域北至黑龍江中下游兩岸，東至日本海，西到吉林與內(nèi)蒙古交界處，南至朝鮮之咸興附近，有“海東盛國”之譽(yù)。《新唐書?渤海傳》稱“地方五千里，戶十余萬，勝兵數(shù)萬，頗知書契”。渤海國使用漢字，信奉儒學(xué)和佛教，是唐朝的朝貢國之一。

渤海國被契丹人所滅之后，其地遂空。當(dāng)?shù)厝瞬恢笆拢S口稱東京城。清初寧古塔人才濟(jì)濟(jì)，流放此地的方拱乾、吳兆騫、張賁等文人學(xué)者，面對這座失落名字的王城，費(fèi)盡心力，探究多年，誤以為金代的上京會寧府。所以吳兆騫詠《上京》，起句便錯：“完顏昔日開基處……”結(jié)句倒是通用：“寂寞霸圖誰更問？哀茄處處起人愁。”我沒這么感傷，一個存國229年的王朝，不算短命，何況留下這么完整的王宮遺址。

稻米的北界

參觀寧安渤海國遺址的時候，動念去附近的渤海鎮(zhèn)響水村看看稻田，雖說冰天雪地的，什么也看不見。我雇的“黑的”王師傅說，我們這邊的大米比你們南方的好，響水村的種在石板上，說是渤海國的盧城稻傳下來的貢米，每公斤賣1000多塊錢呢。

“盧城稻？忽悠人呢。”我說，“誰說盧城在你們這里了？就算盧城在這里，你們的祖先都是100多年前從山東遷來的，一輩子沒見過水稻，去哪里弄來1000年前的稻種？”一賭氣，我不去響水村了。

其實(shí)我很喜歡吃東北大米。水稻起源于長江中下游地區(qū)，最早被百越民族馴化，我國南方種植水稻已經(jīng)1萬年了。南方的水稻多屬于秈稻，米粒細(xì)長苗條，缺乏黏性，干飯松軟可口。近年來超市出現(xiàn)了很多東北粳米，一粒粒粗短壯實(shí)，煮粥比較黏稠。我常買的是五常大米和盤錦大米。

關(guān)于東北，我原來有很多錯誤的想象。比如我一直認(rèn)為，東北是中國最重要的工業(yè)基地，如今猛然發(fā)現(xiàn)，東北的農(nóng)業(yè)可能比工業(yè)更重要；我知道東北農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，心想其農(nóng)業(yè)景觀無非是大豆、小麥和高粱，沒想到它還出產(chǎn)大米。東北什么時候開始種植水稻的？記得那首《松花江上》唱道：“我的家在東北松花江上，那里有森林煤礦，還有那滿山遍野的大豆高粱……”沒有提到水稻。是歌詞錯了，還是東北變了？

《新唐書》的確記載了渤海國的名產(chǎn)“盧城之稻”。但學(xué)者說，渤海國有盧州而無盧城，應(yīng)該是“盧州城”之簡稱。但盧州在哪里？有4種意見，有人說在蓋平縣（今遼寧蓋州市），有人說在安圖縣，有人說在和龍縣，還有人考證在今朝鮮境內(nèi)。總之，這個渤海國的“盧城之稻”有點(diǎn)像天外來客。渤海國滅亡后數(shù)百年，吉黑兩省再無種稻的記載。清初流放寧古塔（今黑龍江省寧安市）的文人方拱乾在《絕域紀(jì)略》中記當(dāng)?shù)匚锂a(chǎn)“有粟、有稗子、有鈴鐺麥、有大麥，稗則貴者食之，賤則粟耳。近亦有小麥”，但是，他絕望地寫道：“未見稻米一顆。”

近代東北移民主要來自山東、河北，熟悉旱田耕作，在黑土地上繼續(xù)播種北方傳統(tǒng)作物。清末民初的東北四大作物是高粱、谷子、大豆和小麥，當(dāng)時有“南豆北麥”之說，意思是南部遼河平原主產(chǎn)大豆，北部松嫩平原主產(chǎn)小麥。1920年后，大豆主產(chǎn)區(qū)北移，南部改種高粱，變成了“南梁北豆”。

近代東北的稻作是朝鮮族移民發(fā)展起來的。他們吃慣了大米，移民東北后繼續(xù)開墾水田，試種水稻。徐大宣《東三省水稻及其耕種法》（1930年）一書說：“約五六十年前鴨綠江上游地方，有移來之朝鮮人，在通化縣上甸子等處初行試作水稻，是為東省水稻作之始。……其后如興京（今新賓縣）、桓仁、柳河等縣亦行傳播，則愈繁盛矣。”按他的觀點(diǎn)，東北地區(qū)種植水稻，是1875年前后，朝鮮族移民在吉林省通化縣率先開始的。

直到民國末期，種植水稻似乎還是朝鮮族的專利。一份資料說，1915年稻米占糧食作物的比重，奉天省為3.4%，吉林省為1%，黑龍江省為零。到了1949年，黑龍江省水稻播種面積167.4萬畝，基本上都是朝鮮族農(nóng)民耕種的。今天，黑龍江省的稻田超過6000萬畝，成為東北水稻主產(chǎn)區(qū)，種植格局變成了“南玉米北水稻”。即使放在全國來看，黑龍江也稱得上水稻大省，稻米產(chǎn)量僅次于南方的湖北和安徽。

水稻是熱帶和亞熱帶作物，喜溫，基本型為秈稻，一年多熟。向北推廣到暖溫帶華北平原，就需要種植耐寒的變種粳稻，一年一熟。中溫帶黑龍江省居然成為水稻主產(chǎn)區(qū)，這是前人很難想象的事，與全球氣候變暖有關(guān)，更要感謝農(nóng)科人員改進(jìn)品種。目前，黑龍江省的常年水稻產(chǎn)區(qū)已經(jīng)推進(jìn)到北緯48 30 的黑河市，這也是世界水稻種植的緯度最高限。

當(dāng)然，許多人夢想把水稻推進(jìn)到我國高緯高寒的北極——寒溫帶、北緯53 29 的漠河縣，1943年日本人試過，顆粒無收；1959年我國科技人員試種3個稻種，其中“農(nóng)林1號”獲得成功。這也是一項世界紀(jì)錄。

（刊于《福建文學(xué)》2018年第1期）

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