南宋醬釉瓷碗。本版圖片均由海南日報記者 宋國強 攝

瓊海市潭門鎮漁民捐贈的南宋銅飾件

瓊海市潭門鎮16位漁民捐贈的400余件家傳物件，還原了古代南海漁民的生活狀態和海上貿易實況。

11月9日，廣東省文物鑒定站文物鑒定專家謝海山在鑒定潭門漁民捐贈的物件。這是一件五代紅斑紋青釉瓷碗。

一只民國時期的瓷碗

民國時期外來的咖啡杯

一只殘缺的清末民初青花碗

羅盤、更路簿、在出海生產作業中打撈起的各個朝代的瓷器……一件件裹滿了歲月痕跡的器物、文物和文物標本，整齊地擺放在主席臺下的長條桌上，講述著海南漁民耕海的故事，更承載了潭門漁民沉甸甸的家國情懷。

11月15日，“南海之約：講述南海漁民自己的故事”——國家南海博物館潭門漁民文物捐贈儀式在瓊海市潭門鎮政府舉行。

832件，海南瓊海潭門漁民無償向國家南海博物館捐贈了珍藏多年的“寶貝”。“這些都是從我爺爺那一輩傳下來的，知道國家南海博物館需要這些東西之后，我們一家人覺得這些東西還是放在博物館比較好，這樣才有意義。”潭門漁民王玉龍這次捐出了203件文物和文物標本，其中明代瓷片標本185件。這些潭門漁民的“寶貝”，將被放置于國家南海博物館專門設置的展示南海漁民生產、生活的區域內，向人們展現海南漁民開拓南海的歷史傳統與文化底蘊。

“每一件進入漁民展示專區的藏品背后，都是一段源遠流長的耕海故事。”國家南海博物館籌建辦主任陳江說，這些珍貴的“藍色記憶”如今正被潭門漁民代代傳承。

器物中的“闖海記憶”

《加勒比海盜》里的杰克船長靠著一個神奇的羅盤便可以縱橫在廣闊的海洋之中，闖入許許多多神秘的海洋禁地。潭門，這個南海之濱的小鎮上，同樣也有著能依靠一個羅盤和一本《更路簿》闖大海的船長。

一個圓形的深褐色的木質盒子，揭開蓋子后，圍繞著黑色的指針，周邊的黑底O形木質底座上，刻寫著子壬亥乾戍等天干地支24個白色字樣。這是一個已經傳承了上百年的羅盤，它的“老搭檔”是同樣擺放在長條桌的用毛筆抄寫的一本《更路簿》。“幾百年前我們潭門漁民就是靠著這兩樣裝備起航闖南海的。”潭門老船長盧家炳說，駕船時，船長會用羅盤按照《更路簿》上記載的角度方位，讓羅盤所對應的角度對準子午線，讓船按照這個角度行駛，到達下一個島礁后，再按照《更路簿》記載的角度更換行船方向，再行駛到下一個島礁。如此連接下去，整個南海就順利地繞一個圈，航行完畢。三圈、貓注、黃山馬峙、鳥仔峙、羅孔……浸染了年月痕跡的《更路簿》上，留存下的一個個用海南方言命名的島礁的名字，是海南漁民代代耕耘南海的歷史記憶與見證。

不僅僅是羅盤和《更路簿》，船漿、老船木物件、旅游工藝品等等每一件潭門漁民捐出的“寶貝”，都是一段活生生的潭門漁民生產生活變遷史。比如其中一件雕刻精美的硨磲工藝品，就代表了現如今許多潭門漁民的生活狀態。2012年底開始，瓊海市圍繞“田園城市、幸福瓊海”的主題，先后投資1.2億元對潭門道路、街道立面及生活設施進行改造。道路從坑坑洼洼變得平坦暢通、建筑立面從單調枯澀變得風情濃郁，慕名而來的游客讓這個千年漁業小鎮充滿了活力。隨著新型城鎮化的推進，潭門被注入了更多的產業元素，旅游業和工藝品加工業慢慢注入小鎮發展的脈絡，因此有越來越多的漁民開始“上岸”，吃上了旅游飯。

中西經貿與文化交流的見證

據廣東知名文物鑒定專家謝海山等人鑒定，潭門漁民捐贈的物件中，“最年輕”的也有100余年歷史，最久遠的則可以追溯到南北朝時期，期間五代、宋、元、明，以及民國時期等各階段均有呈現，跨度久遠，且包含了福建、江西、廣東及浙江各大民間窯址出產的器具。此外，還有來自東南亞和歐洲地區的物件。

這些來自五湖四海的物件，是怎樣來到潭門漁民手中的？盧家炳說，有一部分是以前漁民在南海上生產作業時打撈到的，一部分是漁民在南海一些島礁上撿到的，還有一些是祖輩行船到東南亞各國時用漁獲以物易物換來的。

“由此可見，從古代起，整個南中國海都是一條非常繁忙的海上交通線，海上絲綢之路就是一條商路，海南是這條航路上重要的停靠點之一，才會有這么多的貨品遺留下來。”南海博物館籌建辦業務組組長張建平說，漁民們捐贈的文物和文物標本，是中西經貿與文化交流的見證。

據史料記載，自漢代以來，海上絲綢之路航道屢有變化，但海南島始終扼航道之要沖。唐宋時期，商船從廣州啟運，途經海南島，經南海到波斯灣、紅海，經航東南亞、南亞、西亞，遠達東非、北非和地中海沿岸國家。

“這件明代青黃釉劃龍紋五輔首缸，聽說出水時里面裝著各式的瓷器胭脂盒，應該是當時貨主用來保護各種小件瓷制品的。”謝海山對漁民們捐贈的部分物件的年代、用途做了初步鑒定。

在漁民們捐贈的文物和文物標本中，有些物件專家能將來龍去脈摸得一清二楚，但有些器物，就連專家也無法斷言其用途，比如一件漏斗形的中間有三個圓形小孔的白色小瓷器物件。“有些漁民說這是香插，有些說這是咖啡漏，說法不一。究竟這是什么，目前還有待考證。”張建平說，“漁民們捐贈的東西有著比較厚重的歷史文化感，對于研究海上絲綢之路的民間貿易交流很有價值，將其集中起來做一個展覽意義特別重大。”